Tjensvoll: Da rundkjøringen Tjensvollkrysset stod ferdig i 2010, var det mange som sperret øynene opp. Wow! Dette var virkelig en rundkjøring fra øverste hylle.
Det skulle kanskje bare mangle. Ombyggingen av krysset inkludert den karakteristiske gang- og sykkelbroen kostet oss skattebetalere om lag 119 millioner kroner. Samt årevis med køer under byggingen.
Skulle vært toplansløsning
Utbygging av krysset var i sin tid prioritert i Nasjonal transportplan (NTP), og staten satte av rundt 100 millioner kroner for å få til en toplansløsning for å forbedre kapasiteten på E39.
Måtte bruke pengene
Dette var planer som ble gjort på slutten av 90-tallet fordi dette var stamveien gjennom Stavanger. Så ble det jobbet med Jærenpakken 2, og i den forbindelse ble det gjort en større gjennomgang av hovedveinettet i området. Her ble det planlagt at E39 skulle legges i tunnel utenom Tjensvollkrysset. Veikontoret i kommunen gjorde utredninger som viste at en annen kryssløsning kunne være akseptabel når Eiganestunnelen kom.
Likevel satt vi lokalt med 100 millioner statlige kroner. Hvis de ikke ble brukt her, var alternativet at pengene havnet et annet sted i landet. Sånt liker ikke politikere og kommuneadministrasjon særlig.
– Bruk pengene i Tjensvollkrysset eller gjør ingenting og se de forsvinne, sa transportplansjef Hildegunn Hausken dengang til Nettavisen.
Derfor «sykkelkarusell»
Resultatet var at kommunen vedtok den nye utredningen politisk. En valgte å bruke pengene, som egentlig var satt av til å bygge en toplansløsning, til det nye kryssprosjektet.
Etter en arkitektkonkurranse ble den endelige kryssløsningen vedtatt. Den innebar i korte trekk følgende: Gjør rundkjøringen noen meter større, reserver flere kjørefelt for kollektivtrafikken og bygg en ny «rundkjøring» på toppen av rundkjøringen for gående og syklende. Fra før var det allerede egne overganger for gående og syklende.
Ser sliten ut
Tidens tann har begynt å sette sine spror på gang- og sykkelbroen. Den ble nemlig dekorert med keramiske fliser, nesten som dem vi har på bad og kjøkken. Nå er hundrevis av disse flisene ødelagt. For hver dag som går ligner prestisjeprosjektet mindre og mindre på en investering i 100-millionersklasse.
Kanskje på tide å bruke noen kroner på en makeover?
