EIGANES: Planen om ny bussvei fra sentrum til Tjensvollkrysset har skapt sterke reaksjoner
Aksjonister og naboer raste mot planene om å ofre trær for det som beskrives som «ett minutts raskere busstid langs Madlaveien». Nå har klagene blitt avvist av Statsforvalteren.
Da bystyret åpnet for å felle opptil 70 trær langs Madlaveien, brøt det ut store protester. Siv Sivertsen startet Facebook-gruppen «Bevar trærne på Madlaveien – før det er for sent» for å stoppe fellingen.
Statsforvalteren slår fast at storsamfunnets behov er viktigere enn naboenes ulemper. Bussveien er et avgjørende tiltak i Bymiljøpakken, og skal bidra til å nå målet om nullvekst i biltrafikken på Nord-Jæren.
Ikke overrasket!
En av dem som spent ventet på Statsforvalterens behandling av de over 100 naboklagene var artisten Jan Rune Holdhus.
- Jeg er overhodet ikke overrasket, sier han. - Dette er keiserens nye klær og molbohistorie på én gang, sukker han mens et beskjedent antall kjøretøy passerer oss på Madlaveien. - Molboene løste som kjent problemene sine på en måte som skapte enda større problemer, legger han til.
- For meg virker det som om det er noen politikere som på død og liv vil bruke store penger til noe vi ikke trenger i frykt for at pengene ellers forsvinner. Det har gått full prestisje i dette for de ansvarlige politikerne, hevder han.
Holdhus bor selv på Storhaug, og er derfor ikke direkte berørt av planene på Madlaveien. Men dette er en sak han har engasjert seg sterkt i. Han har stor sympati for naboene og det som nå skjer.
- Det er ganske påfallende at kriteriene for hva som er og ikke er en bussvei er bestemt av en organisasjon som holder til i New York, sier han og rister på hodet. - Men Stavanger er ikke New York, og det skal vi være veldig glade for, sier han til slutt.
